高尾山是東京市民的後花園,若是要和台北台中比較的話,大概就是陽明山與大坑的差別了吧。高尾山標高不過599m,和故鄉的火炎山一樣高,在台灣同樣可供選擇的山可是多到不知該選擇那座山,可是在交通成本特高的日本,高尾山或許是個窮觀光客了卻登山慾忘的一個桃花園吧。被經營地非常成功的高尾山,除了有電車直達登山口,當地的居民也靠維護這座山的美麗與乾淨,而得以共存共榮,這個對到處是美景到處是好山的台灣,是可以學習一下的。
搭上7點半新宿發車的特急列車,這班最快抵達登山口的電車只要47分鐘,畢竟要到這兒,從新宿出發就得45公里了,從住處出發的里程數,大概已經可以從我家到苗栗了。運氣好讓我搶到位子,不過在等車時就驚訝到不行了,十節車箱中滿滿都是登山客!!而且大多數都是老人家!!後來問了姨丈才知道日本大多老人家爬山的原因是他們坐車有特惠價,搭公車甚至不用錢,所以他們退休後,靠年金過活,就多參與這類經濟型的活動了。一車好眠後抵達高尾山口車站,更是讓我驚訝的是,所有出站的人全是登山客,各式各樣的登山裝備一應俱全!那種震憾無法用文字形容,只能用比登山大會師還要盛大的場面來形容,而站前停車場,遊覽車還正在把登山客一車車的載過來!びっくりした!!今天有一堆登山的同伴一同登山了!

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應該是幸福三號冰淇淋的加持吧,天時地利人和是這一次參加北海自行車賽的感想。自從決定要展開新生活後,參加的每一個活動都特別的有意義,有它指標的意義吧,很高興都和對的人一同參與了,也很高興自已決定去完成這些夢想中的目標了。
兩年前也曾參加過這北海岸的自行車比賽,當時號召了小暘、小徐等七個人參加,第一次騎長途的單車就是嘗試參加比賽,還記得當比賽前一天下午,我們還讓司機教導著,如何操作變速,遇到爬坡路段時該變換那個檔位,還記得當時還死背口訣,左手勾右手壓是輕,前面大後面小是重。果然眾人如期搶得了倒數的幾十名,成績2小時49分。兩年後,經過司機小黃和HSUAN的幾次調教,加上名成好心在年前幫我組的新車,決定再參加這風光明媚的北海岸車賽,感受那領先車隊的震憾,和快速飆乘的感覺。
(相機真的摔壞了,都會出現陰影)
預備日,進補日。潭子接了灰熊,三義接了HSUAN,直奔頭份斗煥坪水餃,期待還可以遇到薛慶光大師的加持,可惜到了現場只有饑腸轆轆的狂點了一大堆食物,三人吃了690元!不過仍是相當的滿足,天氣預報隔天將變天,愈往北開時心情也是愈來愈低沉,又要是在大雨中奔馳了嗎?HUSAN整理了一下我的參加記錄,十之八九都是在雨中比賽的,莫非我爬山就是小太陽,參加比賽就是雨神呢?我想不是的,是多空交戰才造成的,雨神不是我,哈哈。抵達太平洋會館,和上次進住時一樣的房間隔局,不一樣的是少了泡湯券,但是房價只有2700元,組好車子,先去試乘一番吧!
順著過去的濱海公路往金山方向,經野柳後接回正路,一路都在回顧兩三週前金石馬拉松的雨中漫跑,來到獅頭山公園,這個近年來轉型開放,可遠眺燭台雙嶼的健行步道,只可惜天色近暗,要不會玩的更盡興。牽著單車進光武隧道,接近天黑的隧道內有蝙輻,逆行的我們不斷碰壁,所幸最後找到了正確的路,不過更可怕的是一群迎面而來的遊客……“你們真是無聊啊,精力過盛!”老芋頭伯伯不知是開玩笑還是也被恐佈的隧道搞得心理壓力大,在我聽起來就像是在訓斥我們,沒關係的啦,只是一小段隧道嘛。三個人在民生路三號的幸福三號享用明治冰淇淋,雨開始下了,天色也全黑了,但嚐在口中冰淇淋香甜的滋味,此時是相當幸福的。
昨夜下了一整夜的雨,一早尚在淡淡雨絲中,走進比賽場地,因為此次算是規模相當大的單車比賽,共計有一千三百多人報名,因此出發特別區分了七個梯次,我和Husan是第五梯,灰熊則是第七梯,很神奇的此時我竟然一點都不緊張,感覺上好像是來參加一場盛會般的興奮,順便驗收這一年來騎車能力的進步狀況。砰!鳴槍出發,幸運搶得好位子的我,至少在前200公尺我是位居於前三名的,也因為搶得好位子出發,一開始都是跟在領先集團中輪車,本以為領先集團時速都是會在四五十公里的,因為今年將菁英組和市民組分開來,所以業餘的領先集團,一路大約在36~40km間前進,一開始還跟得上的我,終於在過了金山市區不久,8.3k左右,脫離了主集團,原因是上坡踩不過人家。望著主集團愈來愈遠,也只能自已獨自向前,或跟著幾台零散的車群。北海岸的風光真的漂亮,一路山海交界,寬大的公路上車子並不太多,和這麼多車友一同奔行在路上,也是個蠻有趣的經驗。沒多久,第六批的領先集團已經跟上來了,順勢又跟著他們輪車,那種幾十台車子像是蜜峰聚集,隊形忽長忽短,距離忽遠忽近的感覺真的奇妙,大家都在相當快速的時速下,一群車隊巧妙地保持那種和諧和平衡,偶有車子衝出領先群時,集體的吶喊和提醒聲,那種感覺真的奇妙。
可惜體力還是不如人,十八王公的上橋上坡,再度被甩開,恢復了自已一個人努力的狀況,這時領先集團也大致上拆開變成幾個次集團,還能在這些次集團中遊走,過了折返點不久,一個辛苦的上坡,和Husan打了照面,繼續前進。沒多久聽到一個女生大喊,自作多情以為是灰熊,結果是是和一個陌生人打了個照面,真糗。折返的路程覺得沒有來時的辛苦,因為雖然沒有跟在集團內的互相破風往前,但亦少了競速壓力,可以一直保持一定區間的速度前進,一路33~38km/hr.維持著,在麵包店右轉小路,開始準備進入今日的爬山段。

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梅峰這個地名,若是曾去過合歡山或者騎單車經過,一定不會注意到這兒有個台大的附屬實驗農場,就位於清境和翠峰之間。事實上這個農場也是個相當低調的農場,平日並不對外開放,第一次知道這兒是認識的山友曾經申請入園參觀,它平日僅對事先預約的15人以上團體開放,而且還有入園限制,不過早就聽說它一年有一段時間會對外開放,今年恰好遇到3/19~3/25這週。
櫻花果
PC不知在那兒得到這個管道,力邀了小黃和橘子請一天假前往,運氣好的我也被邀請了。前一晚先下到竹山PC的租屋處,隔日一同前往。一大早,在竹山鎮這個只有大鞍竹海印象的小鎮,悠閒地用過早餐後,經由台3甲轉台16線,計劃從131縣道轉埔里。方才進台16線,眼前數十台砂石車的陣仗,讓人眼睛不得不一亮,排成數公里長的砂石車長龍,不知是計劃要下到濁水溪載運砂石呢?還是另有目的,不過這長龍也讓我們見識到這奇景。抵達清境的STARBUCKS,點了杯大杯特選咖啡,註定這超濃咖啡因的熱飲,會讓今天整日頭暈目眩,不過平常日的白天在這兒享用咖啡,另有一番樂趣,遊客亦是不少,但清境因為太多的人為開發,而使得對這兒的印象,漸漸改觀,一棟比一棟更漂亮更宏偉的休閒民宿落成,代表了這兒勢必未來將陷入自然資源與人為建築不和諧的景象。
白尾(句鳥)
在梅峰第二停車場停妥車子,超級和氣的服務人員引導我們搭乘專車進入園區,今天雖然是平常日,不過因為這一週的特別開放,而顯得是人山人海,我想這個唯一開收的星期六日將會是這個山地農場的一場大浩劫吧。門票平日200元,還贈送價值130元的贈品,有七種選擇,因為看過MIT台灣誌的節目介紹過,所以我選擇了台灣喜普鞋蘭的馬克杯,這個如夢幻般的保育類植物,曾經在節目中出現一大片的原生種,大約一間房間大的原先台灣喜普鞋蘭,讓我對於這難得一見的花朵,抱著很高的興趣,聽說今天在園區中亦可以發現它的蹤影。為了和遊客避開,我們選擇逆向行駛的方式,由出口處逆走。首先映入眼廉的是一台碎石機和八重櫻的青草地,這台碎石機見證了這個農場的從無到有,雖然它已除役,但仍放在這兒讓遊人了解這個農場成立的篳路藍縷,都是師生和員工胼手胝足辛苦建立起來的。身旁一隻白尾(句鳥)在這兒旁聽人們的聲音,輕巧的飛舞著。
續行除了旁邊未開放的苗圃外,一旁春日的白楊樹正和大自然延伸曲線協調的並立著,它尚未長出新枝芽,等它一長出綠色碧玉的樹葉後,轉而深秋,又是其枯黃落盡的時候。遊客在另一個方向玩樂著,我們走在無人行走的白楊樹隧道下。來到此農場的一個制高點,遠方奇萊主北和合歡群峰正顯露著,沒多久就進入一片芒芒白靄之中,參加此處大聲公的活動,對著奇萊主北大喊一次,可以獲得一張書籤,我和朋友們一陣貪心,連喊了四次,大家猜我們喊了什麼呢?總之,四張書籤順利到手!
遠方的奇萊主、大聲公的紀念書籤
續行下坡道,兩旁的蘋果花已經開始綻放,待夏天快結束時,就是要開始結果的時候了。眼前一片苗圃,是梅峰有名的Y型水蜜桃溫室,這兒的水蜜桃樹為了好整理,一列一列地以Y型架枝,因為走在其下方,就像是走在水蜜桃花隧道中,不論是情侶、老父老妻乃至於年輕學生、我們這一群OJS、OBS,走起來都是格外浪漫呢!旁邊一顆櫻桃樹已經開始結果了,因為不是經濟作物,所以小櫻桃只會長的像櫻花果一樣小小的,也許作蜜餞比較合適吧。另一個花海區的溫室中,有令人驚嘆的台灣一葉蘭和台灣喜普鞋蘭的復育室。喜普鞋蘭的學名原意是維納斯的鞋子的意義,漂亮而且有意境,難怪會命名如此。另外一個大溫室中有著各式各樣的花卉,一樣是盛開著,而且外形討喜又美,來這的人無非是相機全開,好像要把這些花兒帶回家一樣,我也捕捉了不少花朵的漂亮照片…
左:辛夷;右:白色一葉蘭
左:粉紅一葉蘭;右:櫻桃
風鈴花
左:不是蘭花的小倉蘭;右:長在陸地上的陸蓮
瑪格莉特
鬱金香花海
我鍾愛的望月坡,在這兒可打個小盹
除了賞花外,梅峰另規劃了許多與民同樂的活動,如上述的大聲公,還有敲開你心房的植物敲染活動、梅峰四季風情的影片和攝影展,15度適宜的環境在這兒漫步是極舒適又隨性。累了,不如躺在望月坡的草地上睡一小覺吧!補足一夜的失眠後,我們偷偷沿著小徑,想探查這個開放的園區中,是否仍有些祕境未被一般遊客發現!果然是爬山的朋友,連遊玩都想找出和一般遊客的特殊點,我們在一片山壁旁,發現未經溫室栽培的一葉蘭,PC戲稱這是PC氏一葉蘭的新種…此外走在園區內的杉木林中,涼爽的風吹拂而來,一年開放一週的梅峰,充滿了驚奇與贊嘆!
被戲稱新品種的一葉蘭;野莓
敲染成果
偷偷去參觀一下明琴清境,發現可看碧湖
規劃良好的參觀動線、熱心親切的服務人員、清楚詳細的解說資訊,讓人想再年輕一次,報考台大園藝所,只可惜一日難再晨。依依不捨地當了今天最後一批觀光客後,揮別這個梅峰樂園,回程經過預定的李仔哥控肉飯,誰知已是休息打烊,看來要吃到它還得碰運氣才行,轉往水果火車站,嚐用水果火車站前麵店,這個也是可遇不可求的麵攤,四個人大啖500元!心滿意足…………結束一天難忘的梅峰台大山地農場行,期待明年開放再見!
喜普鞋蘭
梅峰資訊:http://mf.ntu.edu.tw

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大雪山200林道,是目前出入大雪山森林遊樂區、爬鳶嘴稍來橫嶺山的熱門途徑,更是雪山西稜縱走的南向出入口。在國家針對許多林道不再維護的政策下,200林道因為有著觀光和農作的價值,而被保留了下來,它目前可直達天池,而之後的二三○等林道則已廢棄了。來到鳶嘴稍來次數已數不清了,自從開始接觸單車後,更無法忘記這條中部著名的單車路線,感受一下它的魅力。本預計去獨騎北橫北宜,不過一天以上的單車行程對我來說還是有點恐懼,畢竟自已並沒有單車的維修能力,而且也沒有司機、阿里、Husan等朋友的勇氣,猶豫了好久,在上週拜訪恰巧騎完大雪山林道回來的阿祥後,決定還是把一日以上的行程先擱著,先去完成這個大雪山林道的夢想吧。
左:約3k時見到今天要上去的地方;右:東勢鎮在雲海展望點是清晰可見
一早出發,像是上班的生活般,聽著同樣的廣播節目,走著同樣的路,心中還會因為已經七點半還在豐原而緊張了起來。轉向東勢後,躲到東勢河濱運動公園的停車場,開始組裝單車,原以為一切順利,不料因為鏈條卡在腳踏板和車架間,而又拖延了半個小時,等到出發時已是汗流滿面兩手全黑…騎進大雪山林道後,前五公里是緩上,兩旁住宅併鄰而居,不知不覺已經來到四百多公尺高。過了5k後開始進入爬坡路段,旁邊一台九人巴為我加油,還沒到最恐怖的路段呢!但是還是感動於心,一開始時間和速度也控制的宜,就像是在賞景般,慢慢慢慢的騎著,8k原先修路會大塞車的路段現在已是寬大好走,路旁忙著套袋的阿嬤們,吱吱喳喳地邊聊天邊工作,今天是個大晴天,想必他們一定很高興今天的天氣吧。過了8k後開始陡上,遠方的路也在前頭非常的清楚,就是要翻到上面山頭的稜線,之前都是在之字形的向上吧。趁著體力尚可,訓練一下重踏,以面對本週即將參加的北海岸單車賽。上到稜線後,幾隻小狗狂吠著,不過遠方的景色也顯現出來了,這兒是大雪山有名的觀看雲海點,記得過去每到傍晚時分下山時,這兒的雲海總是不吝嗇地讓我們看個夠,遠方的東勢鎮相當清楚,和星期六酒桶山所見,只是角度的關係。不過接著就進入山谷中,14k時發現時速表停留在0k而沒有動作,下車調整了一下,原來是因為我綁得太緊,感應線禁不住車子的動作已經拉斷了,無奈本來今日要慶祝我開始計算里程數後的第1000公里,只得讓它停留在964km,期待那一天將它完成了。
過了大棟派出所後,景色又全然不同了,原來郊山的感覺已經慢慢消退,也沒有了果樹,在綠樹下騎乘著,涼風徐徐,相當舒服,今天是個適合騎車的好天氣,可惜只有一個人,孤獨得多。路徑一路向上,不過它的上昇卻是相當的一致地,前15k每公里上昇約55m,15k後到30k每公里約上昇60m,30k後是康莊大道一路平緩好騎。不過較為累的是15k到橫嶺山隧道間,雖然因為高度上昇而顯得視野更加廣闊,不知是累了還是烈日灼身,騎乘起來也愈顯得無力,索性休息一下,喝杯寶礦力吧。今天準備的水不太充足,因此自開始騎後一直不敢喝水,經過大棟派出所也沒想到就這樣騎過去了,可能是渴了,補充一下後繼續騎,22k左右有個賞鳥台,一個賞鳥的攝影者正躲在偽裝帳中準個抓取空中盤旋鳥兒的蹤跡。上到24k時,體力還是一直沒有提昇,就連拿著相機手都會發抖,應該是早餐已經全部消化完了,心想撐一下吧,到鳶嘴山登山口再補充。
抵達橫嶺山隧道前,這兒是有條橫嶺山林道,可以循著路線登橫嶺山,回程可以走稜線回來,在和鳶嘴山舊登山口旁接軌,續登鳶嘴山。不過我也沒有去過橫嶺山,聽說山頂沒有展望,不過這座山是台中市長青登山協會的會山,常常會有活動和淨山在這兒,有機會一定來訪。過了隧道後,有一對情侶就在舊登山口旁紮營,還好沒有什麼人來登山,要不一定壞了他們的玩性,在登山口旁也太神奇了吧,把路都擋了。這兒心想到30k處再補充些食物,不過騎在這3k的路上,不只是手發抖,連腳也無力,身體像是消了氣般…好不容易撐到30k鳶嘴稍來縱走的出口,身體的無力已經是連抬起車子都覺得吃力了,匆匆在屋我尾林道前照相後,打開我的百岳點心包,把裡面八塊新貴派全部一掃而光。
上圖:回望鳶嘴山;下左:屋我尾林道;下右:鳶嘴稍來下山休息地
吃完之後果然體力來了,自30k到收費站35k也都是一路平緩順暢好走,對面的東卯山像個小老弟般,站在八仙山馬崙山的稜線前,殊不知東卯山卻是這谷關七雄中展望最好的一座,遠方像是小劍山的山頭如筆參天般的聳立著,在德基水庫前一瀉而下直到谷底,這座山我應該是不會去的吧,純欣賞即可。經過新落成而且相當雄偉的雪山橋後,不久即抵收費亭,今天的行程在此要開始回程下山。上山時間總計約四個小時,下山應該只要一個小時吧。順著路一路滑到鳶嘴山登山口,一個熱心的媽媽一直問我要不要吃東西,他們還有火鍋可以吃,因為沒帶餐具而婉拒了他們,不過她還是熱情地去車上拿了三分之二顆的大芭樂,硬是要我接受,感動啊~那種檜谷山莊的熱情再度襲捲而來,芭樂吃起來也是更加多汁香甜了。休息夠了,一路暢快下滑,等到回到車上,只約莫一個小時多一點。下次的目標,是騎完整條129公路,自新社起點,經中興嶺太平到大里,這總是一條輕鬆的單車小旅行路線了吧!
行程概要
08:35  停車處
08:56  5k 445m
09:26 10k
09:38 12k
09:45 13k 上稜
09:55 14k
10:01 15k 990m
10:27 19k
10:34 20k 1325m
10:55 23k
11:03 24k 休
11:15 25k 1672m
11:23 26k 橫嶺山隧道26k+700m
11:39 27k
11:46 28k
12:02 30k 1934m 休
12:20 31k 雪山橋31k+700m
12:31 33k
12:41 35k 1998m 最高點
12:43 收費站折返
13:14 27k
13:40 13k
13:58  5k
14:15 停車處

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鹿林山位於塔塔加遊憩區,是玉山群峰中,不用申請入山入園即可自由造訪的幾座好山,它和鹿林前山、麟趾山、塔塔加鞍部、東埔山一一成排山脈,就座落在玉山群峰前,因此若是要就近親近玉山,除了登臨它以外,就是在鹿林山稜線上仔細的觀察它了。
一早出發,約九點餘抵達塔塔加遊客中心,天氣似乎要變壞,台北新竹自星期六起就已經變天,不過此時仍偶而可見陽光露面,自台18線93.1K處起登,大部分的路徑都是已經規劃很好的登山路徑,兩側除了走在高箭竹中,偶有走在二葉松林中,踏著松針鋪成的步道,這兒是親近高山的前哨站,因此也遇到不少登山同好至此。約莫上升1.1公里,在玉山林道的交錯口,抵達鹿林山莊,這個山莊過去也是經由塔塔加登玉山的主要據點,原本為檜木日式平房,現在雖然仍和過去模樣相同,不過已是重建的了,在這兒發現今年第一棵綻開的森氏杜鵑,原來三月的杜鵑花季已經開始了呢!早在前兩次拜訪雪山和嘉明湖時就已發現杜鵑科的馬醉木盛開了。
沿著鹿林山指標往上走,一陣陡上的階梯後,沒多久即達鹿林山頂,山頂無基點,但是卻有一個小小的石牌顯示這兒是鹿林山,站在短箭林的山頂望出去,今天的天氣不是很好,因此未能見到玉山的蹤跡,不過遠方的東埔山、塔塔加鞍部、鹿林前山仍是清楚可見,登山客絡繹不絕,其中不乏全家人,有老父妻有小朋友,甚至兩隻黃金獵犬阿霞和豬頭也出現在鹿林山頂,這兒果然是輕鬆好接近的好山。休息過後往鹿林前山前進,路徑因較少人行經因此顯得更像在爬其他的大山,不到1公里抵達玉山林道接續上來的叉路口,台中市山岳會今天也帶著三十幾位山友來造訪鹿林前山和石水山,在這兒和他們寒暄了一下後,禮讓這些老前輩們先行,先坐在路旁打開兩塊巧克力吃吃,悲情地看著包裝紙的英文…
左方山頭就是有名的東埔山,草原為塔塔加鞍部
“whisper in the dark.... lose yourself in a moment”挺悲哀的吧?因為今天把我珍貴的相機摔到了地上,鏡頭保護鏡破裂,LCD保護蓋也破了,可見這一摔有多慘重,希望不會損及內部。可是這時這兩句英文又讓自已陷入谷底…
左石水山;右鹿林前山的天文台
自叉路口上登300m即達鹿林前山,山頂有中央大學的天文台一座,並且有大哥大基地台,玉山頂乃至排雲的手機訊號全靠這兒發送的,今天有幸看到全貌也算是幸運。天氣愈來愈差,甚至下起霧雨來,急忙下山躲到鹿林山莊上方的屋簷下,雖然霧雨但是登山客還是不斷的出現,在這兒泡起茶,喝起小酒,互祝一路順風,好個愜意的雨中午後,當然也感謝凱西、卡羅和史代拉的邀約,讓我年前造訪鹿林山的希望得以實現,好一個隨興的週末。

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酒桶山,又稱暗影山位於台中縣新社鄉和太平市的交界處,997公尺高的它,傳說中是1000m以下有三角點的第一山,從登山口上登只不過15分鐘左右,實不足以紀錄此座,若是要以登頂時間來定義台灣小百岳,我想應該也會有很多山被除名吧。不過酒桶山到底有什麼魅力呢?應該是這座山的週邊景點吧。
大石壁馬路上方
登臨酒桶山的路線有兩個,自北邊下來可從東勢台8線轉台21線,過中和村後仔細找路標抵達。自台中市可從136公路過清涼寺後沿指標所示。小年夜當天我也曾經騎單中造訪過,不過原來它最輕鬆的登山口卻是要從新社方向登臨,自太平方向登臨似乎是比較長且陡,還是騎單車繞繞就好了吧。在往登山口的路上對向山脈是台中市的最高峰頭嵙山,第一次從它背後的角度來看它,雄偉的山勢下是孕育百萬子民的台中市,八百多公尺高的它也因為擋在前而使得酒桶山只能用它的山影攝人,難怪被稱作暗影山。抵達登山口,相當的好認,登山補給站都可以找到它的詳細圖片,不過這兒的路可是小得只容得一台車,今天似乎只有我們來造訪。
暗影山頂有很多基地台還有一個冷氣運轉中的機房
整裝出發,路跡明顯但顯然是一直往上,雖然只有15分鐘左右的路程,但是亦是會經過土坡、巨石和拉繩,真可謂集各種地形於一身,若是平平地走15分鐘,那就沒有登山的意義了。不過沒帶水、食物、頭燈但有背登山包的我們,真可謂是混得可以,只有PC是各項裝備充足,抵達三角點,視野若是空氣清澈些應該是很好,不過仍可見到東勢、新社地區,想必夜景一定也不錯。下山和上山一樣快速,上車後因為馬克褚曾經環形騎,因此也不疑有它,往另一個方向開下山,一路陡下山至山谷,到處綁滿了布條…可是怎麼路況愈來愈差……就在穿越一片芒草後,最後車子陷入一個勉強可迴車的空間中,動彈不得。緊張的不得了,車子也在樹根、大石、碎石間不停試著想要回頭,只是輪胎空打轉……眾人此時已經是緊張地不知如何是好了。
大石壁下方,很壯觀的
還好車子的主人並不介意任何的碰撞,因此碰碰碰地……車子總算跌跌撞撞地回轉成功,「頭又大」的車子果然有它市佔率第一名的架勢,不過若是開我的小馬曲來,一定不會有上述的任何問題的啊!嘻!途中不經意的看到了這兒有名的大石壁景點,當然拍拍照算是迷路記的小收獲了。
歷劫歸來的我們,選擇回到酒桶山旁的景觀餐廳法碟,不過顯然菜單拿出來後是要再驚嚇我們一次,天啊!即使是拿出特約商店的識別證,竟然也只有持證那個人享95折優惠,其他人享全價!?還好這兒涼爽的清風,美麗的造景和遠方的風景足以撫平我們被嚇到說不出話的心,還是過了一個優閒的下午吧!酒桶山,有它的好玩之處,下次還是騎單車來吧!

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Dear Jason, all the best for your dream. Life is full of challenges, only when you willing to face it. You always can create a life which you desire for, no body can stop you, less you give up by yourself, isn't it !
第一份工作的老板寫了上述這段話給了我。新生活的第一天,上山去。去那兒?目的地呢?第一個念頭,是雲海的故鄉,北大武山。Hsuan本計劃過年期間去登臨的,記得和公司山友一同去嘉明湖時,也曾遠遠地看著北大武那三角錐狀的山頭,和灰熊曉鶯姐第一次重裝登山的地點也是這兒,第一次看到感動到想掉淚的雲海也是在這兒,那就決定去北大武山吧!
清晨五點半出發,平常日的二高開起來異常的可怕,一望無盡直到後方全無車跡,直到高雄燕巢交流道才開始有上班的車流出現,在內埔分局辦好入山證,途經萬金聖母聖殿,參觀這座三級古蹟,走在內部,一陣安詳之氣瀰漫在聖殿之中,彷彿走進長崎大浦天主堂中,一樣的擺設,一樣的寧靜。走在週圍,斑駁的外牆反而給它帶來一股滄桑的美感,似乎見證了這兒百年來的歷史,卻又欲言又止。
進入屏106公路,一路之字形向上,遠方的展望也寬廣了起來,經過的各個莊頭,現在看起來一小叢一小叢地,好似在飛機上所見的畫面。泰武鄉最熱鬧的地方並不是泰武村,而是佳平村,泰武村在距登山口約十多公里的山上,比起山下,更是涼爽且展望佳。依著指標清楚地向上繼續攀升,不久道路即變成了水泥路,最後竟變成石子路,小馬曲也在這路面上,首次左右偏移鑽行,深怕有個不小心,下不了山。登山口目前和過去不盡相同,原來只用帆布樹幹搭成極為簡陋的公廁已變成美侖美煥的高級公廁,入口處還有造景和門聯,登山口目前正在施工埋設電線,聽說這兒將成立一個檢查哨,未來想來北大武山,可能是舒適多了,但亦失去了這種臨時成行的快樂。
背上背包進入登山口,地上現在有清楚的木椿指標,標示這兒將成為國家步道系統中的一員,山路亦有整理,和兩年前颱風天過後的造訪,現在顯得清幽且好走許多。但是北大武山是一座不太輕鬆的山,大部分的路程均是在碎石路面上前進,一路向上,並沒有太長的緩路供你休息,往往只是走了100m的平路,馬上來個5m的拉繩而上,再來個100m的陡上,再恢復為平路,因此要用很輕鬆的方式走這座山,並不是很容易。自登山口0k開始,0.3k進入真正的國有林地中,1.75k為一塊平坦的休息地,在這兒遇到高雄警察伯伯三人小隊,加上在楠梓開牛肉麵店的“牛肉英”,他們是到檜谷山莊健行的,被警察伯伯招待了橘子,真是幸福。續行直到2.5k是此行較好走的路段,西大武山叉路口巧遇台灣彌猴,此時正不客氣的嘶吼和在樹上盪來盪去。之後開始陡上,在盤根錯結的樹根上向上,偶而在肩稜上前進,路程亦是時而好走時而陡行,天氣更是霧裡看花。3.5k到3.8k是此行最陡峭的地方,要上到一個瘦肩稜,需手腳並用的向上,並走在安全無虞的木橋上,3.8k是今天賞雲海重頭戲的地方,我們先到4.2k的檜谷山莊check in吧!
才剛看到檜谷山莊的門牌,就聽到牛肉英的大聲呼叫,“快來吃哦!”原來有另一隊山友已先在這兒煮了中餐了,一問之下又是警察伯伯,他們是六位來自屏東縣的森林保育警察,來這兒上班的呢!他們煮了一大鍋火鍋,已招待牛肉英四人小組了。南部人的熱情好客在這兒是充份的展現,熱情到連不認識的山友都可以同吃一鍋飯,共享一瓶酒,當然是不要客氣地加入他們的行列中了!一群人在檜谷山莊吃吃喝喝,我們的帶來的中餐都還沒開始動口,就已經撐飽了肚皮。三點後和眾人告別互留連繫資料,目送他們下山了,今天的檜谷山莊會是個相當安靜的地方,沒什麼人。四點多,四位山友抵達,他們特殊的南部腔台語,豪爽的大聲對話,使得這個山屋頓時熱鬧了起來,今天也不會太孤單了。雲層逐漸降低,太陽開始展露光亮,緩步散步準備到3.8k的大石坡處,這段路若是十二月底來,可是楓紅片片的賞楓路徑,一到了大石坡,又被眼前的景象攝住了,雲海~~~
若我有一艘小船,我願意在這雲海中漂盪,漂泊在北大武南大武間,靜聹大自然的聲音,獨享雲海之上的晚霞。在這兒小酌幾口香檳,看著落日緩緩消失在雲海之中,心中那股愁悵感不禁升起,新生活運動的第一天啊。回到山莊,鐵路局四人小組已經煮好了一鍋香噴噴的燒酒雞,熱情招待我們一同享用,哇~~帶來的晚餐又不用煮了。
凌晨三點半,出發登頂,登山口到檜谷叉路口為4k,海拔高度自1540上升至2150,約600m,不過檜谷叉路直到大武祠亦是4k,卻需上升至3000m,共850m,因此這4k為挺艱苦的一段路,所幸在夜路中並也不覺得太辛苦,一路直上到稜線,在一處危險崩壁旁,日出自鐵杉林中緩緩升起,那跳躍的日出,真可是一大享受,今天一定也是天氣晴朗的一天。自上到稜線後,約有一公里多是在稜線上的山頭上上下下,共四五個山頭吧,第二個山頭就是大武祠的所在地,目前有很詳細的說明看牌在這兒,介紹大武祠的由來和歷史,心想日本人過去能夠在這麼艱困的路上,建立起這紀念的神社,不論對錯,只是那種毅力和精神,是值得去學習的。在接下來的山頭上上下下,北大武山頂(9k),就在最後一個山巔。我望著這個山巔,試著去找尋一個多星期前造訪的向陽三叉山,只可惜天氣好但似乎空氣的清澈度不佳,站在這兒,屏東和台東就在這一線之隔,台灣中央山脈最南的3000m稜線,我又來到了這裡。
下山也不是想像中的容易,一樣得上上下下,下了稜線後陡下,這個山拗曾在此看到雲瀑翻過它,走在下面就像進百貨公司時那股涼風醍醐灌頂,可惜今日只有烈日當頭,下行到7k處,巧遇北大武名人楊天欑先生,興奮地和他打聲招呼,他也很客氣地給了一張簽名的名片,今天是他的第四四八次登頂哦!事事發,真是個好吉兆!他也不忘推薦他在台灣山岳雜誌寫的一篇北大武行程文章,和劉忠孝的太極登山法,當場就請楊先生幫忙寄一本書,他說還會在書上題字和簽名,還有劉忠孝的簽名哦!真是太讚太讚了!帶著興奮的心情,雖然下山很苦,又陡下,不過能夠和這類登山界的傳奇名人打個照面,真是興奮,也不會覺得太痛苦了,楊先生還一直力邀下山後去他家坐坐,心中是很希望,不過………還是有點情怯,因此還是婉拒了。
回到檜谷山莊,人山人海,原來都是來到檜谷一日遊的山友,南部人的熱情在此又再度展現,又是熱情的提供食物午餐,楊先生的太太也帶著幾個朋友來到這兒,熱情的煮著茶,邀請一旁的山友共享,南部人真的熱情,令人感動於心。下山時楊先生也下山了,在叉路口又相逢,只是重裝畢竟是追不過輕裝的他們,只能在山林中互相呼叫告別。下山時間和上山時間一樣,三個小時又十分鐘,慢得可以…………
開在沿山公路上,遠方的夕陽已從雲海中降下,夕陽的餘暉印照在阡陌交雜的水田上,美景在前,但又是一日的結束。順著沿山公路,途經瑪家、三地門、高樹,經過高美大橋來到美濃這個客家小鎮,今天就在此落腳吧。為什麼想來美濃呢?曾經被縣道184這部紀錄片感動的我,兩年前亦曾自已開車下來專程造訪這個客家風味濃密的客家小鎮:瀰濃。只是那時並沒有太深度的旅行,今天有機會再來,希望可以在這兒過夜,隔日感受一下這個小鎮帶來的魅力。經美濃當地人介紹,來到中正湖旁的人字山莊,莊主賴老師和太太都是美術老師,此時他正在教學中,雖然有點擔誤到他的上課,但是他還是很熱情地介紹房間給我們,招待花草茶,和提供我們美濃當地的觀光資訊。人字山莊就倚著人字山,旁邊是水蓮菜田,客家掃墓是在農曆元宵過後,此時人字山上正燒著熊熊火光,像是火燒山一樣,讓我想到京都的「五山送火」,金閣寺的左大文字,此時我見的是人字燒。
一夜好眠,一早起床後在這灰瓦白牆的建築漫步,原來這裡也是賴老師的工作室,到處都可以見到他的作品,田園風光搭配的藝術造景,和一旁的景象完全融合,後方的農人正在水蓮田中洗著水蓮菜,三三兩兩農人騎單車在田間小路上,這種生活也是我所夢想的,希望有朝一日能夠實現。和賴太太在山莊閒聊,她熱情地介紹要如何在一日之內遊完美濃,O型的遊玩路線最好是騎單車去體會,和她承諾下次一定帶朋友來這兒騎單車遊玩。順著她介紹的路線來到了美濃客家文物館,可惜目前整修中並無開放,順著小路來到中正湖觀景亭,中正湖是高雄縣第二大湖,過去因為養豬排放排泄物而髒亂不堪,而現在卻是規劃的相當完善,在觀景亭可遠眺人字山、月光山、雙峰山,甚至旗山鎮的旗尾山。這長長的山脈就是美濃子弟回到家鄉後第一道印入眼廉的景象,回到家鄉了。在東門樓旁留影後,吃了四十年老店的清冰,涼徹心頭。正中午用餐地點為北大武山山友推薦第一名的秀宜板條,可惜今天竟然沒有營業,不過還有美濃地區推薦第二名的林家板條,在這兒點了有名的板條、冬瓜封、炒水蓮菜和豬腳,大享受!
午餐完畢來到惜字亭,這個因為尊敬紙張而興建的歷史古蹟,也難怪這兒的人感覺都很有氣質,因為對於文學的尊重吧。最後來到台灣現代文學之父,鍾理和紀念館,在這兒了解這位文學大師創作的心路歷程,一時衝動想買下原鄉人、笠山農場的小說。不過三十多年前的文學畢竟現在讀起來還是有些拗口,決定先至書局看看後再決定,但不減對這位文學大師的尊敬之意。
蜜峰採蜜,螳螂在後
該是回程的時候了,在旗山糖廠再來枝清涼的枝仔冰,開在月世界地形的田寮,心中很想順著南168鄉道,去探索真正的月世界308高地,但總覺得這個獨家路線還是得由這兒的在地人陪同造訪吧,這是對這個景點的尊敬之意,外人來只能走馬看花的。新生活的第三天,相較起第一天望雲海日落的愁悵,第二天決定暫時劃下登山休止符的決定,這個重遊美濃小鎮的回憶,將好好的放在心中珍藏。
人字山莊:
http://home.kimo.com.tw/kimichild/
http://home.kimo.com.tw/renzjivillage/

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氣象預報星期六日會是大雨的天氣,但是星期六並沒有成真,反而在新竹以南亮起了十個太陽,被太陽曬醒的我自認為星期天的金石馬拉松必定是個好天氣。接了灰熊後,愈往北開,雲似乎是呈15度角的姿態,愈來愈低,終至頭份我開始接受了天氣即將變壞的心理建設。巧遇倒跑奇人薛慶光是為這次參加馬拉松活動下了最大支的強心針,首次挑戰全馬的灰熊和第五度半馬的我,在車上可是興奮地不得了,雖然過往只能在半馬途中遇到他,不過真的和他對話,合照,聽他各種旁舉,也讓一直到達萬里前的小馬曲中,充滿了笑容。在有了薛慶光的加持下,一定會有很好的表現!
Berry此次參加六公里輕鬆跑,一派輕鬆的表情。不過Husan是第一次參加長程的路跑,據他表示上次是12km歡樂的舒跑杯,很擔心灰熊和小邱來認真跑步會讓他覺得掃興的,不過這些開朗的人湊在一起,總還是一片歡樂,我是多慮了。一夜的雨後,天氣還是不佳,飯店提供的餐盒是豬看了都會掉眼淚的難吃麵包,為了跑步,還是吃了吧。走至會場的路上,雨無情地下著,來不及熱身,就在雨中、混亂中、迷糊中,鳴槍起跑。
一開始進入了隧道,五千多人參加的比賽,把整個隧道塞的是一陣七葷八素地,一公里多的隧道跑起來,像是沒有止盡似的,灰熊和小邱已經遠遠地把我們甩開,Husan一開始衝的快,我在後頭跟著也慌了,體力好就是不一樣,因此一開始的配速就稍稍快了些。出了隧道,Hsuan也不知去向,衝了吧!一陣大雨狂下,跑在濱海的公路上,旁邊就是滔天巨浪,路上滿是積水,風強勁地像是要把我的帽子衣服吹掉般,本應放棄的天氣,因為數千人一同在路上奔馳,遠方一公里處的人龍,我想再沒有毅力的人看到這種情境,也會拼了命的往前衝吧!在這濱海段大約需跑四公里,進入萬里金山鄉境,兩旁的房子幫我們把風擋了不少,不過雨還是在下,今天的天氣雖然下雨,但是不會熱,雨不停地在為我們加熱的身子降溫到最適的狀態,路旁水站工作人員是清純可愛的高中妹妹,難怪經過水站時,感覺自已身子也挺得更直,速度也加快了不少…這應該也是另一種加持吧。
因為天氣不熱,為了突破個人成績,選擇沿路不補給的政策,只在海棉站取了海棉滋潤乾枯的喉嚨,過了金山市區後,又來到了濱海段,不過此時已是接近折返站了,金山和石門的交界橋上,看到半馬的領先群已經折返了,不過此時我才跑到八公里左右……只得看著公路里程數,從43、42…直到38,折返!全馬的朋友還在苦命的前進呢!一折返約250m,看到Husan了,看他拼命的表情,也來不及打招呼了,只喊了他的名後,兩人就錯身而過,繼續各自努力吧!折返的路程稍微辛苦些,路上因為積了水,因此不停的在水窪上跳來跳去地,消減了不少戰力,但是回首來時路,速度雖降了下來,因為折返時只花一小時,決定為了個人的最佳成績而繼續努力……最後六公里有約四公里得在強風逆襲下前進,許多人技巧性地跑在一起,左移、右移,為了可以使得這大逆風下,還能順利前進,我也只能壓著我的帽子,跟著大家像是舞龍舞獅般的蛇行在這惡劣的天氣中。進入隧道後,緊跟著前方大腳Y的一位大哥跑,精神抖擻的他,邊跑邊吼,希望我到中年時也能像他一樣有精神。緊跟著人跑,有助於分散這個好像永遠都跑不出去的隧道,所幸前方大哥的速度也不慢,沿路並沒有被太多人超車,看著時間,一個小時四十五分左右,心想,突破個人成績應該沒問題了吧。
出了隧道,前方大哥好像不想淋雨,而停了下來檢件雨衣穿,此時改緊跟一位女性跑者,緊跟的結果就是搞得自已速度大亂,就在一慢下來時,後方一個女生又衝向前,終至終點……領了名次牌的她當場腿軟倒了下去,拜託……是經過我被電到嗎?哈哈哈哈哈!成績揭曉,不僅突破個人成績2:07,而且還跑進了2小時內。Hsuan是個可敬的對手,首次半馬就跑到我之前的個人紀錄,下次不敢跟他跑了。灰熊更厲害,女子丙組分組第四名!初馬就跑4小時27分,硬是把小邱比了下去……(因為小邱前一日才參加兩項鐵人比賽,狀況不佳)
回程前享受一下飯店的高級日式溫泉,在大遠百享用生菜、飯、湯無限續份但是又精緻好吃的日式簡餐,步上了回程。第五次的半馬,有那麼一絲絲的不捨,不捨那種和朋友共患難的感覺,不捨那種逆境中為了目標而衝的感覺,不捨那種快樂終得結束的感覺………只能期待下次再來了!
相關網站:http://sport.tpc.edu.tw/mara07/

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傳說中天使的眼淚,嘉明湖,座落於三叉山東側,是中央山脈南段主稜上最大的高山湖泊。最多人採信此湖的形成原因,是隕石撞擊而成的,但最近的研究顯示它是個冰河時期下產生冰斗湖。終年不枯的嘉明湖在藍天白雲、綠意盎然的短箭竹包圍下,閃亮的藍色湖面,說它是天使的眼淚聚集而成,實不為過。


成員簡介:
 
王子:第四次來到嘉明湖,自稱小太陽的他,雖未讓三天行程全部在烈日下前進,但第一天的大太陽,仍讓這群睡眠不足的隊友忘了背負的重量,高興地首日就登上向陽山。
Husan:自稱霧男,玉山造訪兩次都是在霧裡看花,背負能力和腳力十足驚人,常常看他走在最後,沒多久就衝到首位,自動在嘉明湖畔檢拾垃圾,義行可嘉。
阿達:為了此次嘉明湖可是買了一個長毛象的背包,戴了一個超酷太陽眼鏡,至於有沒有拍到和frog一樣的美美照片………嗯……
Bruce:去年底雪山行就看過他拍的美美照片,擅長拍人像的他,補捉了不少隊員自然的反應,想要拍寫真集可以找他。此次也是買了個有載重限制14kg的背包?!
阿郎:上過富士山和在日本行遍各山的他,裝備也是相當完整,走起路來不急不徐,常常看他距離還遠遠地,一個不注意已經走到你身後,有偷練有差…
阿源:本次隨隊專屬攝影師,200mm長鏡頭補捉不少美景,當然還有拍到水鹿的身影!攝影量最多的也是他,高達一千多張。所幸此次活動順利成行,聽說他為了此次早在一個多月前就開始準備了。
阿旻:號稱來到南橫一定好天氣,可惜遇到中橫“支線”就沒輒了,連續兩個禮拜參與兩次大山行程,為了此次裝備也是買了好幾萬,和至少十次以上的survey裝備,搞到Husan快神經衰弱。
阿楠:提供無敵香豬肉捲,讓本行夥伴“鵝樂ㄍㄚ、A大紀”,本想放棄出發的他,出發當日下午臨時決定還是出發,馬上就請假至登山用品店敗了一萬多元,實力也是驚人,曾從家中騎上八卦山139公路,轉日月潭環湖後再騎回彰化。 


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為了迎接2005年的第一天,我們來到了溪頭山。之前作了不少功課,打算從溪頭山縱走到關山嶺山,溪頭山雖不是百岳,但它獨立的山頭,加上巨石堆疊而成的山頂,自向陽山看過去,彷彿是一個玉米頭狀,也因此吸引我們專程自台中來到這南橫,一探芳澤。
(向陽大崩壁)
自啞口山莊出發,接上南橫沒多久就可見登山口,溪頭山全程可以分為三個階段,第一個階段為芒草區,在高過人身的芒草路徑中向上,相當陡的上坡,亦因芒草當頭而走來氣喘呼呼,偶有的倒樹,在路旁壓倒芒草,成為了自然的觀景座椅。坐在樹上,眼前是新武呂溪的支流山谷,山下是雲海正在翻滾著,山上卻是萬里無雲的大晴天,也許今天是變天前的前兆吧。
(魔保來山、向陽山)
(關山嶺山、塔關山、關山)
過了芒草區,進入鐵杉林區,路徑由清晰轉而混亂,鐵杉林看似到處都是路,沒想到卻是到處碰壁,不知那兒才是出口,就連前人的步條也是各式各樣,和山友在這兒失去了方向,司機小黃轉向右邊腰繞路,而我和Mika、小紅豆則是選擇先是左上,後直上的爬石路。第三段路程都是在巨石堆中跳躍,一下這兒,一下那兒,看不到真正的正路,不過我們卻知道方向。原來是一支救國團的旗子,此時正在溪頭山頂飄颺著,我們順著方向走準沒錯。
(看著山頂往上走就對了)
爬啊跳的,好不容易山頂在望了,司機和小黃也從山頂後方的積雪區爬上了溪頭山頂,溪頭山頂也是幾個大巨石所組成,這兒見縫插縫,小石縫變成了我們天然的冰箱,放幾顆橘子在裡面,我們在山頂泡茶吃中飯,坐看南方雲海,遠眺北方玉山南二段群峰,西望關山恐龍塔,東有向陽山作靠山,坐擁山頭的感覺,誰還在乎此時那個山是百岳?有漂亮風景的都是好山!吃完冰鎮過後的清涼橘子,緩步下山,雲海順著午後的太陽,愈來愈漂亮,分不清這是海還是雲,若我有小舟,真想划著它,徜佯在這片白色浪花中。
夜宿天池林務局工作站招待所,這兒剛落成許多間房間供遊客住宿,因為還沒完工,所以還沒開放,經過我們的拗功,和我們主動幫忙,一間原本堆滿裝潢工具,油漆的整修中房間硬是被我們給整理了出來。莊主高興之餘,拿出全新的棉被,直說這可是落成之後才預計要用的棉被哦。晚上和莊主吃羊肉爐聊天,莊主高興之餘,一大箱蕃茄拿了出來,不吃還不行,吃不完還得包回去,真是熱情好客的一群人!
夜裡怎麼愈睡愈冷呢?原來只是小雨的天氣,瞬間已化成片片雪花,落在這二千二百餘公尺的山上。一早開車上山,雨雪仍不時交雜的下,雨刷所刷的都是清潔剔透的雪泥,路旁早已是積了一層雪了呢。停在塔關山登山口,原本造訪塔關山的計劃也被迫停止,不彷步行到大關山隧道吧!一路玩雪、吃冰搞自拍,兩旁一堆不怕死的車子仍是拼了命地想開過去,碰碰碰的好幾台車車輪不是撞護欄,就是卡在山溝中,對映照的是五個玩雪玩到瘋的中年歐吉桑歐巴桑……
 
“新年快樂!”和往來的健行客互頭珍重,因為這場雪讓我們在路上相會,互打招呼。山上就是如此,上了山心胸特別開闊,也莫怪愛山的人愈來愈多了,真好!
2005年新年快樂~~2006也是、2007還是希望…

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很多朋友最愛的一座山,雪山,也是我最喜愛的一座山。愛它的原因不是因為它是座百岳而愛,因為愛它的容易親近,因為愛它的變化萬千,因為愛它的視野寬廣,因為愛它在那兒,看盡人來人往,緣結緣滅。雪山飛狐kikika就住在雪山往北一些些;山友Gil冒著大雪,在雪山東峰雪地中掘洞過夜;沼井鐵太郎望著大霸到雪山的這個稜線,道出了“這神聖的稜線啊,誰能真正完成這大霸尖山至雪山的縱走,戴上勝利的桂冠,敘說首次完成縱走的真與美?”這些感慨。還有許多人,許多事,都在雪山這兒,留下難以抹滅的回憶。
雪山,過去原住民稱作雪高翁,日據時候稱作次高山,蔣中正時候別稱興隆山。它是現在台灣現存冰河遺跡非常豐富的一個地方,它的一號圈谷,和二號圈谷,在雪東線和大霸線看起來,雄偉之勢,令人震驚不已,無法忘懷。四年前的二月,站在3050高地,遙指聖稜,初見白雪靄靄的雪山。四年前的三月,剛準備要到新公司報到的我,初次來到這兒,當時剛登山不到一年的我,望著雪山圈谷,在這兒看見人的渺小之於大自然,在寧靜的黑森林中聽見自已內心深處的聲音,也在三六九山莊的人聲鼎沸聲中,體驗初次住在三千公尺的山小屋中。四年後的二月底,新春之際,帶著許多的心裡的話,第十次走在這熟到不能再熟的山路上,尋找解答。我本無意寫下此次的遊記,但在我再次造訪kikika的網頁後,還是決定留下些什麼,作為我第十次雪東路徑的回憶。
就讓我介紹一下四年來我的雪山經驗昔與今吧。
大水池登山口
第二次來到大水池登山口,已是午後,滿天的雲霧和滿水位的大水池相映下,特別孤寂樣。95年十月來到的大水池,因為雨季下的雨不多,而呈現如此乾涸狀。晴朗的二月底大水池登山口,因為前一夜的雪,而特別清晰。
七卡山莊
七卡山莊初次來時的門柱已快壞掉了,山屋走藍色調。95年十一月底來時已是新鮮的模樣,不知是何時整修的,但至少給了七卡一個非常豪華的另一面。
哭坡
哭坡不哭,事實上哭坡沒有它的名子那般的恐佈,不過我想已經是苦命上行4k的人,看到還得爬坡,真的會想哭吧。若是下著雨夾雜著冰雹和雪的話,那真的是欲哭無淚。
雪山東峰
我第一次上雪東的模樣。雪東的優點就是它的展望,除了雪山主峰外,尚有許多知名山頭,皆可至此遠眺。
雪東的各種模樣,過去雪東的牌子是寫著雪山次高東峰…
東峰三六九段
這2k的路程,若是天氣好路況好是可是高速公路,堪稱過了雪東後就是可以用跑的了。不過……當它積滿了雪和泥夾雜時,這兩公里路程,根本就是天堂路……
三六九山莊
當三六九有新式廁所時,是有三座的哦(6間)…不過現在因為景觀的關係吧,只剩兩座,但是卻有8間可以用了。
白木林
美麗的巒大花楸,在秋末時特別的亮眼。
黑森林
黑森林中有冷杉挺拔參天的美,有旅人無奈喘氣的望著天,有漫步在其中的石瀑中,亦有聖稜下山後,那種走在綠意盎然森林中的快樂。
容易積雪的黑森林,要小心經過才是。初次過水源時,記得路徑是上切,若續行,則會迷途至水源地中,圖為當時迷路時,就原位呼叫時所攝的水源。辛苦的走回程一出黑森林,那種回到狀闊視野時,心情也跟著開朗了起來。
第一次到黑森林所攝,感動…
圈谷
雪山稜脈
雪山主峰的新標示,下圖為舊的雪山主峰
展望
下翠池的路(左圖)、北稜角的夕陽(右圖)
雪山北峰見雪主的兩個圈谷(左圖)、3050高地遙望聖稜線(右圖)
登北稜角時的危險陡上、凱蘭特崑山下山的路徑、陡下凱蘭特崑山…
左七家灣溪、中銀杏黃葉、右為整修中的武陵農場
左油菜花田的桃山(2月)、中櫻花雨下的TIIDA(2月)、右為剛種植下的薰衣草(10月)
已經快要消失不見的九九山莊
中霸坪的早晨
登頂與否不是重點,四大天王邢天正說過::「一個真正的登山家只擁有高與孤寂是不夠的,每當我面對無法走進一步的大斷崖、迫使我動彈不得的大風雨,都更覺自身的渺小,以及未知世界的廣闊。」「爬山不是趕路,也不是只跟著別人走,山川草木、蟲魚花鳥皆有情,行走、俯仰之間,都應留心,否則等於入寶山而空手回。如此,走完百岳又如何?」
我用十次的經驗走過雪山這美麗的山景,雖非每次留心腳邊眼前的不經意小回憶,茲以整理完成的照片,來作為這四年來十次造訪的紀念。

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橫山觀日台
139號道始於伸港海邊,自彰化爬上了八卦山脈,縱貫了八卦山後,下山穿越南投市後,經中寮終於集集。這條路線的精華點在於八卦山稜線上上下下,去年和Hsuan曾經騎著鐵馬造訪過,記得當時的天氣並非太好,在八卦山最高點橫山三角點望出去,展望受限。一直很想再來一次,把松柏嶺受天宮這一段補完,如果有餘力,希望可以挑戰一次長青自行車道由下往上騎的經驗,感受一下這只上不下的騎乘感。

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