劎隊

清晨，利稻村還是在一片低雲籠罩下，雨雖然停了，有點在霧雨中前進，仍不免滿身溼，很想看到利稻成片的綠意盎然，可惜來的不是時間。
一路也是在新呂武溪的峽谷前進，這兒不輸給太魯閣的峽谷地形，遊客來的少我們正可以隨時停下來看風景，今天南橫中斷了，所以不會有車子上行…

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實在是有夠心虛的，為什麼昨天才在100K處拍了照，今天一口氣就跳到176公里了呢？事實上，前一日抵達梅山開始，雨，它就不斷的一直下一直下一直下，今天的行程有如逃難般的，梅山- 中之關-天池-啞口-向陽-摩天-利稻…其中梅山到啞口40公里的路程中，大雨直下，衣服溼了，冷到打寒噤，啞口外的食物攤也順便搶了我們一筆錢，茶葉蛋三顆50，不單賣，熱湯一碗50(阿溜還買到100元！)，大腸加小腸一份70元竟然是壞的，丟給狗吃狗還不吃………今天真的是狼狽到極點了。南橫公路的精華路段竟被我們騎成這樣，山下降水機率只有20%的同學們，是不會理解的………
苦命上坡後原以為下坡是件快樂的事，沒想到因為下滑太冷了，滑沒二公里就得休息一下增溫，誰知下坡也是一件痛苦不堪的事。中間還因為剎車皮整個磨光了，停下來換了一組新的剎車皮…176kM，離利稻1公里處，雨終於小了些，利稻村就在下方，為此剝下了四層包裝的相機，終於能夠打開拍張今天少有的相片。

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為了這一次的單車旅行，籌備了一個星期，不能說是很久，不過後車架的購買、小馬曲的試裝到單車行李的準備，這個星期可真的夠嗆的了，里港的7-11前攝。(對面就是趙壽山豬腳~~)
前一晚開著小馬曲到高雄，近三百公里的路程，只為從高雄騎到台東，一開始台一線的路程眾人分不清東西南北，走散了好幾個，出發怎麼沒有拍團照呢？事實上這張照片還是少了兩個人。

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本來預計要去花蓮玉里騎單車的，因舟車勞頓之疑慮，因此臨時改變行程，計劃用單車環小琉球一圈，接著到美濃這個歴史人文美食和自然的小鎮，單車遊覽。開夜車到達東港，是凌晨四點，為了搭早上七點第一班到小琉球的船，拖到六點，先至東港盛名東隆宮參拜一番。東港因為去年車子掛在這兒，而感受到這兒豐富的人情味，特別再經過東港恩人蔡先生家門口…當然沒有進去了。
跑到東港的港邊，許多漁船正燒香準備出航，昨天，今年第一尾黑鮪魚才拍賣出去，這些船應該全部是要去捕抓黑金的吧。這兒騎車的除了我們，只有外籍船員。港口旁邊有個東水學校，男生的制服是水手服加小領巾，個人覺得風格有點奇怪…不知他們穿起來覺得如何。我們一直混到六點五十幾分才匆匆趕到渡船頭，因為整夜沒睡，一上船就睡死直到小琉球…
小琉球環島公路不過12公里長而已，認真一點騎一個小時內就可以騎完了，不過島上有許多縱橫阡陌的公路，長度都小巧可愛，這些原本在城市中只能算是產道的路，在小琉球可是許多島民天天賴以行動的道路。王子徹夜未眠，我們也在隨處可見的路邊，慢慢的騎著，休息著。沒有紅綠燈的小琉球，加上四月太陽尚不是太烈，騎來還是相當舒服寫意的。
因為環島公路被攔路收費，因此得高繞，卻不經意的發現一間地中海風情的民宿。
沒特別註明還真以為到了國外了。
在這海邊，席地就睡，民宿老闆熱情的招呼我們，蘆筍汁一壺，我們也點了小點心…鬆餅…三片要價100元……

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我還是把它歸類在自行車、路跑…類，因為它包含的範圍最大…
4月5日是個非常忙碌的一天，因為4月4日天氣超好，而我竟然沒有出門作任何事，而感到懊悔不已，因為決定星期日參加小邱協會辦的半程馬拉松賽後，緊接著登山，為跑完後疲累的雙腳安排個復健行程。

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不要懷疑，為什麼單車會跟肉圓有關。因為這場媽祖萬人崇Bike，第一個休息點就是有名的彰化肉圓所在地，彰化。
一早，自大甲出發，一路寬大好走，等到進入了彰化縣，方才發覺這個活動不怎麼輕鬆，大甲到新港，開車也許是二個小時內可達成的，騎單車的話…我想就和前一陣子從新竹想騎到麥寮的那個應徵者一樣，累人…

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原來單車團體旅行也可以很快樂，只是保守固執的台鐵老兵們…仍讓我們此次兩鐵旅行吃足了悶虧。彰化站榮登我最討厭的台鐵車站第一名，因為已經有兩次很爛的回憶了！
不管如何，還是來到了嘉義市，兩個星期內來了第三次了，對於路還熟悉的，可惜好吃的冷凍芋還沒開門…(文化路口)

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此行並沒有拍照，但第一次玩GPS記錄軌跡，十分有趣。這是一個繞台中的大O型騎乘，從火車站附近出發，抵文心路後走此路直行到大坑，途中走錯路上到台中高爾夫球場(往中正露營區方向，這也是個很不錯的騎車路線)，再折返回來沿廓子溪的另一邊直上太平四方太子宮，原來這兒也有一條叉路直上老鼠崎，有興趣騎車直達一等三角點山頂三汀山的人可試試這一段路。四方太子宮位於三汀山連結九層頭山的這個山塊邊緣的假山頭旁，前方視野就是台中市最高峰頭嵙山和二嵙山等…第一次會覺得頭嵙山有台中市第一霸主之氣勢呢！這個路線比起136來得輕鬆，又沒什麼車子，可列入台中市單車趴趴走的候選名單中。
(相片取自網路)

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(相片引用自同行車友部落格)
台南174縣道，沒作過功課，根本不知道在那兒，不過這條縣道，卻是連結台南和嘉義兩個水庫的主要道路，也沒有想到，曾文水庫竟是如此的漂亮！自烏山頭水庫騎起，直到曾文水庫的渡輪站，不過短短40公里，不過全程上下起伏小，往往一個下坡暢快的下滑，那力量就夠你再滑到下個上坡的頂點，因此，一路下滑，下滑再下滑，僅有少許路段，會讓人感覺到真的有來騎車…這174縣道幾乎是在小丘陵的稜線上行走，沿路從台南六甲鄉、東山鄉，直抵楠西鄉，楠西鄉？！是什麼地方？連我都覺得奇妙，台灣真還是個玩不完的寶島。
(因為辛樂克颱風的所為，湖面水位超高，還曾把陸地淹沒，看木頭就知道)

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單車小旅行，本月來到熟悉的139縣道，此次的行程是從台中市出發，沿著中彰道路上139道，然後翻到員林百果山附近用餐後，再翻上139道下南投，沿著中投公路回程，全程大約是70公里，最高速度59.8km/hr.。之前來過兩次139縣道，和Hsuan騎的是前段到長青自行車道，和司機小黃是從猴探井騎到名間二水，此次的行程證實了139公路它進可攻退可守，全程都是精華路段，是一條再好不過的單車族練車路線了。
從台中沿著建國南路往高鐵站騎，在烏日時轉入快官交流道，進入139道前是個號稱三個大波浪的大上坡，不過一般人只要咬著牙，都能順利騎上去的。轉進銀行山的禾家牧場，沒有吃早餐的人在這兒喝鮮奶吃鮮奶饅頭，補充體力。今天似乎來的太早了些，隊長直呼九點多就會到用餐處了… 續行一路沿著139騎，之前和Hsuan來騎還在大規模的修路，現在已經早就海闊天空了，我想139在還沒全線拓寬之前，這兒一定是個更原始味道的地方吧…

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